當前，交(jiao)流異步電動機(jī)被廣泛應用于(yu)相關領域中。相(xiang)關統計資料表(biao)明，我國三相異(yì)步電動機每年(nian)耗電量👣占總🤟耗(hao)電量的👨‍❤️‍👨60%以上。從(cong)三相異步電動(dòng)機下機床的實(shi)際運行情況看(kàn)，因為“大馬拉小(xiǎo)車”這一使用問(wèn)題，緻使電動機(jī)的實際運行效(xiào)率低且🧑🏾‍🤝‍🧑🏼能耗高(gao)。在實際工作中(zhōng)，實現三相異步(bu)電動機降壓節(jie)能和節能增效(xiao)是當㊙️前✔️亟待解(jie)決的問題。本文(wen)簡要研究和探(tàn)讨了實現三相(xiang)異步電動機降(jiàng)壓節能的方法(fa)，以期為日後的(de)工作提供參考(kǎo)。

　　基于交流異步(bù)電動機價格低(di)，運維管理簡單(dan)、耐用的❄️特點，其(qí)🈲被廣泛應用于(yu)機床切割加工(gong)領域中。從其能(néng)耗方面看，這種(zhong)電動機的能耗(hao)量高，在全面貫(guan)徹節能低碳環(huan)保的生活理念(nian)下，研究三相異(yì)步電動機的降(jiang)壓節能情況有(yǒu)為重要的現實(shí)🚩意義。

　　在實際工(gōng)作過程中，因為(wei)這一電動機是(shi)以在大負荷下(xià)實現正常運行(hang)為前提來設計(ji)的，所以，在其運(yun)㊙️行過程中💘，負載(zǎi)運行狀态的存(cun)在緻使電動機(ji)的整體能耗與(yǔ)效益🌈産出不✍️成(chéng)正比，并且電能(néng)的消耗量大。鑒(jiàn)于此，需要針對(dui)這一問題進行(háng)深入♊的研究和(hé)探讨。

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　　1 節能電機(jī)設計的着手點(dian)

　　在落實這一設(she)計理念的過程(chéng)中，可以從以下(xia)三方面🈲入手：

　　①優(you)化和完善電動(dong)機本身的工藝(yi)、結構、零部件的(de)使用❓等📞，在工作(zuo)中充分融入節(jie)能理念，通過優(yōu)化電動機的參(cān)數降低電動機(ji)的整體能耗。

　　②在(zai)電動機轉速控(kòng)制中融入相應(ying)的變頻節能技(jì)術。

　　應用這一節(jiē)能技術可以讓(ràng)電動機在不同(tóng)運行狀态下保(bao)持不同的轉速(sù)，從而達到節能(néng)的目的。在實✊踐(jian)的過程中，要對(duì)驅動電源的電(dian)壓和頻率做節(jie)能設計，保證其(qi)轉速，以平滑調(diao)節🌏的方式㊙️促使(shǐ)其能夠按照相(xiàng)應輸出量優化(huà)調整，進而實現(xiàn)節能目标。

　　③實現(xian)電動機的降壓(yā)節能。電動機的(de)損耗是其所輸(shu)出🏃‍♂️的機👉械損耗(hào)與輸入的有功(gong)電功率的差值(zhí)。而在三相異步(bù)電動機中，鐵耗(hao)和銅耗是其主(zhu)要的能耗🌈點。因(yin)此🙇‍♀️，本文主要研(yán)究電動機損耗(hào)下相應的銅損(sun)耗和鐵損耗。根(gen)據其與轉子電(dian)流和工作電壓(yā)間的關系，可以(yǐ)不斷優化工作(zuò)端的電壓，采取(qu)降壓的方式實(shi)現電動機降壓(yā)節能的目💚标。

　　2 降(jiàng)耗節能模塊

　　2.1 降(jiàng)耗節能模塊的(de)設計

　　在三相異(yi)步電動機運行(háng)的過程中，可将(jiāng)其工作負載狀(zhuang)🧡态分為恒轉負(fu)載和變轉矩負(fu)載。相關分析結(jié)🏒果表明，要想實(shí)現電動機👈的降(jiàng)壓節能設計，不(bu)論電動機處🍉于(yu)何種工作狀态(tai)下，都🙇‍♀️可以降低(dī)鐵損耗與銅損(sun)耗之和，抑或是(shì)降低電動機的(de)輸出♌功率，為實(shí)💯現降壓節能的(de)目标奠定基礎(chu)。

　　在設計節能模(mo)塊時，首先要設(she)計調壓電力。當(dang)前交流📐調壓電(diàn)路主要有斬波(bo)式和相控式2 種(zhong)。基于相控式調(diào)壓電📞路下能夠(gou)為改🧑🏾‍🤝‍🧑🏼變輸出電(diàn)壓奠定基礎，并(bìng)🚩且整體結構簡(jian)單，實際運行反(fǎn)應速度快。基于(yú)斬波類型下的(de)電路則是借助(zhu)相應的全控開(kai)關器實現🈲對電(dian)源的控制，進而(er)為調🐆節電動機(jī)的輸出電壓奠(dian)☁️定基礎，同時，其(qi)反應速度也比(bi)較快。在設計降(jiang)壓節能型電動(dong)機模塊🚩時，使用(yong)的是種交🎯流調(diao)壓電路。接入三(san)相交流電源後(hou)，即可得出相應(ying)的相位差，即2π/3，從(cóng)🧡而搭建相應的(de)調壓電路。在這(zhè)一調壓電路下(xia)，借助🐆雙窄脈沖(chong)晶閘，負🐇載能夠(gou)通過相關電路(lù)。在實際應💰用的(de)過程中，該電路(lù)的優勢是接線(xiàn)方便。對于觸發(fā)❄️角調壓工作機(ji)制，當觸發角比(bǐ)續流角大時，電(diàn)動機呈調壓狀(zhuang)态，能夠保證相(xiang)應的晶閘管一(yī)直處于正确觸(chù)發的狀态;當觸(chù)發角在零與續(xu)流角之間時，電(dian)👌流為完整正弦(xián)波，調壓器處于(yu)失控狀态。為了(le)解決這一問題(ti)，需📐要優化觸發(fa)脈沖。一般情況(kuang)下，可以應用寬(kuan)脈沖來解決。在(zai)調壓觸發模塊(kuai)上，需要結合相(xiang)位條件和脈寬(kuan)條件進行設計(ji)。在相位✍️條件下(xia)♈，要保證觸發信(xìn)号與電機電源(yuan)的電壓是同步(bù)的;在脈🚶寬條件(jian)下，盡量不要使(shi)用單窄脈沖，要(yào)🌈使用雙窄脈沖(chòng)，以滿足脈寬的(de)需求。在應用調(diao)壓模塊時，受晶(jīng)閘管的🥰限制，需(xu)要根據電動機(ji)的型号配置相(xiang)應的晶閘管，以(yǐ)🌈滿足電動機的(de)實際運行需求(qiu)。針對電動機經(jing)常出現的過載(zǎi)等異常，可通過(guò)晶閘管來彌補(bǔ)。對于主回路，需(xu)💘要增😍設缺相保(bao)護繼電器保證(zheng)調壓的高效運(yun)行。

　　2.2 降壓節能模(mó)型的應用效果(guǒ)

　　實際應用情況(kuàng)表明，無論三相(xiàng)異步電動機處(chù)于非恒定負載(zǎi)狀态下，還是處(chù)于恒定負載狀(zhuàng)态下，應用調壓(yā)模塊都能夠起(qi)到良🐪好的節能(néng)效果，能夠在降(jiàng)低電壓的基礎(chǔ)上有效提高節(jiē)能率，在實現節(jiē)能目标的基礎(chu)上提高該🍉電動(dong)機的運行效益(yì)🏃🏻‍♂️，延長其使㊙️用壽(shou)命。因此，将這一(yī)降壓節能設計(ji)應用于機床電(dian)機中，能夠在🎯提(tí)🈲高生産效益的(de)同時進一步落(luò)實節💃🏻能降耗發(fa)展理念，從根本(ben)💞上提升企業的(de)競争力，并為其(qí)可持續發展奠(diàn)定基礎。

　　3 結束語(yu)

　　綜上所述，在三(san)相異步電動機(ji)運行的過程中(zhong)，經常會因🚩負♈載(zai)狀态的存在而(ér)浪費大量的電(dian)能，而它又被廣(guang)🐕泛應用于各領(ling)🌈域中。因此，為了(le)實現降壓節能(néng)的目标，本文明(ming)🐇确了落實電動(dòng)⭕機節能降壓工(gōng)作的🐅入手點，完(wán)成對這一節能(neng)模塊的設計，并(bing)将其應用🥵于普(pǔ)通機床中。結果(guo)表明，該調壓模(mo)塊能夠在降低(di)✌️能耗的基礎🐆上(shàng)，采用簡單、方便(biàn)的接線安裝與(yu)運行維護方式(shi)🐅提高電🚩動機的(de)🌏實際運行效益(yì)，從而為提☎️高相(xiang)關應用行業的(de)👨‍❤️‍👨綜合效益，落實(shí)節能降耗的發(fa)🆚展目标，為自身(shēn)的穩健發展奠(dian)♍定基礎。
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