
1)、電動汽車直流(liú)電機
起動加速(su)轉巨大,電磁轉(zhuǎn)矩控制特性良(liáng)好,調速方便,控(kong)🌈制裝置簡單,成(chéng)本較低。
2)、電動汽(qì)車交流感應電(diàn)機
交流感應電(diàn)機定子用于産(chǎn)生磁場,由定子(zi)鐵芯、定子繞組(zu)、鐵芯外側的外(wai)殼、支撐轉子軸(zhou)的軸承組成。交(jiao)流電機有價錢(qian)低、以維護、體積(jī)小的優點,但是(shi)交流電機的控(kòng)制比較複雜。已(yi)經成為交流驅(qū)動電動汽車的(de)優選。
3)、電動汽車(che)交流感應電機(ji)
4)、電動汽車開(kai)關磁阻電機
開(kai)關磁阻電機定(dìng)、轉子都是普通(tōng)矽鋼片疊壓成(cheng)的雙🐆凸及結構(gòu)。
簡單可靠、可調(diao)速範圍寬、效率(lǜ)高、控制靈活、成(chéng)本低。
電動汽車(che)的動力性能的(de)好壞與電動汽(qi)車功率的大小(xiǎo)有着直接的關(guān)系,功率越大,電(dian)動汽車的加速(sù)性能和爬坡能(néng)力就㊙️越好,質量(liàng)也會更好,同時(shí)電機的體積也(yě)會增加;但是電(dian)機不可長期在(zài)高校率下工作(zuò),會使電動汽車(chē)的能力利用率(lü)降低,汽車的行(háng)🏃🏻♂️駛裡程也會降(jiang)低。


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